在全球建筑行業(yè)的宏大敘事中，安全生產(chǎn)始終是支撐其可持續發(fā)展的基石。盡管技術(shù)進(jìn)步顯著(zhù)，建筑業(yè)事故率仍居各行業(yè)前列，這揭示了傳統安全管理模式與當代工程復雜性之間的深刻矛盾。在中國，隨著(zhù)超高層建筑、大型綜合交通樞紐和城市更新項目成為常態(tài)，這種矛盾尤為凸顯：項目管理碎片化、安全責任難以貫穿全流程、技術(shù)風(fēng)險與組織風(fēng)險相互交織，共同構成了行業(yè)亟待突破的系統性挑戰。
在此背景下，一套被稱(chēng)為“主動(dòng)安全生態(tài)”的管理體系，通過(guò)其構建者——高級工程師、國家一級注冊建造師崔海峰的持續實(shí)踐與理論總結，為建筑行業(yè)提供了具有借鑒意義的解決方案。這一體系不僅關(guān)注具體的安全技術(shù)措施，更致力于重構安全管理的底層邏輯，將安全從被動(dòng)的“合規要求”轉變?yōu)橹鲃?dòng)的“價(jià)值創(chuàng )造”，從“部門(mén)職責”升級為“組織能力”。
任何成熟管理體系的誕生，都離不開(kāi)構建者深厚的專(zhuān)業(yè)背景與持續的實(shí)踐探索。崔海峰作為這一理念的構建者與實(shí)踐者，其專(zhuān)業(yè)路徑為理解“主動(dòng)安全生態(tài)”提供了清晰的脈絡(luò )。他擁有太原理工大學(xué)建筑與土木工程領(lǐng)域的工程碩士學(xué)位，并獲評山西省建筑工程管理專(zhuān)業(yè)高級工程師職稱(chēng)，同時(shí)持有國家一級建造師(建筑工程)執業(yè)資格。這種融合了高等教育、專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)與行業(yè)執業(yè)資格的知識體系，使他能夠從技術(shù)、管理與法規的多維視角審視建筑安全問(wèn)題。
2017年，崔海峰創(chuàng )立山西海創(chuàng )建設有限公司并擔任董事長(cháng)。在他的領(lǐng)導下，這家綜合性建筑企業(yè)先后承接了介休東站片區改造EPC工程、山西煤炭進(jìn)出口集團職工住宅改造工程、怡和天譽(yù)商業(yè)綜合體室內工程及多個(gè)國防配套項目。正是這些多元化、高復雜度的項目實(shí)踐，成為“主動(dòng)安全生態(tài)”理念孕育的土壤。崔海峰在實(shí)踐中觀(guān)察到，傳統安全管理模式在應對EPC總承包、多專(zhuān)業(yè)交叉施工、既有建筑改造等復雜場(chǎng)景時(shí)存在固有局限，這促使他開(kāi)始系統性地構建新的管理框架。
崔海峰提出的“主動(dòng)安全生態(tài)”體系，其創(chuàng )新性體現在三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的維度上，這些維度共同構成了該體系的完整框架。第一維度是風(fēng)險管控的前置化與設計融合。 在崔海峰推動(dòng)的管理實(shí)踐中，安全風(fēng)險分析不再僅僅是施工階段的專(zhuān)項工作，而是深度融入項目的前期策劃與設計階段。在海創(chuàng )建設的項目中，安全工程師早期介入設計評審，運用系統分析方法評估不同設計方案對施工安全的影響。例如，通過(guò)優(yōu)化空間布局減少高空作業(yè)風(fēng)險，通過(guò)設備選型避免密閉空間危險作業(yè)，從源頭上提升工程的本質(zhì)安全水平。這種“安全始于設計”的理念，打破了設計與施工安全之間的傳統壁壘。
第二維度是責任體系的全員化與生態(tài)構建。 崔海峰認為，有效的安全管理必須建立覆蓋所有參與方的責任網(wǎng)絡(luò )。在這一體系下，安全責任通過(guò)制度設計、能力培訓和激勵機制，內化到從項目經(jīng)理到一線(xiàn)作業(yè)人員的每一個(gè)崗位。更為創(chuàng )新的是，該體系將關(guān)鍵分包商與供應商納入統一的安全標準與過(guò)程管理中，通過(guò)合同約束、過(guò)程評估和協(xié)同改進(jìn)，嘗試在項目生態(tài)圈內建立一致的安全文化。在怡和天譽(yù)商業(yè)內裝項目中，崔海峰親自兼任項目經(jīng)理，將這一理念付諸實(shí)踐，實(shí)現了復雜環(huán)境下的全過(guò)程安全管控。
第三維度是管理流程的一體化與系統整合。 這是該體系最具實(shí)踐價(jià)值的部分。崔海峰推動(dòng)公司建立了安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本深度融合的管理流程。具體而言，安全控制點(diǎn)與質(zhì)量控制點(diǎn)、關(guān)鍵施工工序被系統性地關(guān)聯(lián)起來(lái);施工組織設計中必須包含詳細的安全方案并配置相應資源;項目預算中安全投入被列為專(zhuān)項且不可削減的成本。這種一體化管理確保安全要求通過(guò)常規業(yè)務(wù)流程得到執行，而非額外的管理負擔。山西海創(chuàng )建設有限公司在其出具的工作證明中明確指出，在崔海峰任職期間，“公司未發(fā)生重大質(zhì)量事故或安全生產(chǎn)事故”，這從實(shí)踐層面驗證了該體系的有效性。
崔海峰對行業(yè)的重要貢獻，不僅在于構建和實(shí)踐了一套管理體系，更在于他將這些實(shí)踐經(jīng)驗進(jìn)行了系統的理論總結與知識轉化，使其成為行業(yè)可共享的公共資產(chǎn)。由崔海峰作為副主編撰寫(xiě)的《土木工程施工與項目管理研究》由吉林科學(xué)技術(shù)出版社正式出版。這部著(zhù)作擁有國家標準的ISBN書(shū)號(978-7-5578-9651-5)，并經(jīng)由中國版本圖書(shū)館CIP數據核字(2022177807)認證。在該書(shū)中，崔海峰獨立完成了第一章至第七章約19萬(wàn)字的撰寫(xiě)工作，內容涵蓋土木工程各主要分項工程。這部著(zhù)作的顯著(zhù)特點(diǎn)是突破了傳統技術(shù)手冊的局限，將安全管理、質(zhì)量控制等項目管理要素有機融入施工技術(shù)的闡述中，體現了“一體化管理”的思想精髓。
不久后，崔海峰以獨立作者身份在《建材與裝飾》期刊發(fā)表了《土木工程施工安全管理模式的應用》學(xué)術(shù)論文。該論文從理論層面系統闡述了系統化安全管理模式的構建邏輯與實(shí)施路徑，標志著(zhù)其實(shí)踐經(jīng)驗已完成向理論框架的升華。這兩項學(xué)術(shù)成果的發(fā)表，使“主動(dòng)安全生態(tài)”的理念得以超越企業(yè)邊界，進(jìn)入行業(yè)公共知識領(lǐng)域，為更廣泛的研究、討論與實(shí)踐提供了基礎。
一套管理體系的價(jià)值，需要接受來(lái)自實(shí)踐、市場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)機構的多重檢驗。崔海峰構建的“主動(dòng)安全生態(tài)”體系在這方面獲得了有意義的驗證。在實(shí)踐層面，山西海創(chuàng )建設有限公司在多個(gè)復雜項目中保持的安全紀錄，特別是其在EPC總承包、既有建筑改造等高風(fēng)險領(lǐng)域項目的成功實(shí)施，為該體系的有效性提供了實(shí)證支持。公司能夠在激烈的市場(chǎng)競爭中持續獲得大型國企改造、市政工程、國防配套等項目，也間接反映了市場(chǎng)對其管理能力的認可。
面對建筑行業(yè)數字化、智能化的轉型浪潮，崔海峰的思考展現出前瞻性。他認為，“主動(dòng)安全生態(tài)”體系需要與新興數字技術(shù)深度融合，才能持續保持其先進(jìn)性與有效性。他預見(jiàn)，建筑信息模型(BIM)技術(shù)能夠實(shí)現施工過(guò)程的安全預演與碰撞檢測，物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以構建實(shí)時(shí)風(fēng)險感知網(wǎng)絡(luò )，大數據分析能夠提供預測性安全洞察。這些數字工具并非要取代人的管理，而是通過(guò)增強系統的感知、分析與響應能力，使安全管理更加精準、高效。這種將傳統管理智慧與前沿技術(shù)相結合的思路，為“主動(dòng)安全生態(tài)”體系在新時(shí)代的演進(jìn)指明了方向，也體現了該體系開(kāi)放、動(dòng)態(tài)、與時(shí)俱進(jìn)的特質(zhì)。
從實(shí)踐者到思想者，崔海峰的探索之路印證了：真正的行業(yè)進(jìn)步，既需要腳踏實(shí)地的工程實(shí)踐，也需要系統深入的管理思考，更需要將個(gè)體智慧轉化為行業(yè)財富的知識勇氣。這條路徑，或許正是中國建筑業(yè)從規模優(yōu)勢邁向質(zhì)量?jì)?yōu)勢過(guò)程中，不可或缺的專(zhuān)業(yè)注腳?！ ?文/李建)
