日前，世界最長(cháng)跨海鐵路大橋——杭州灣跨海鐵路大橋建設迎來(lái)關(guān)鍵節點(diǎn)。在杭州灣海鹽側離岸0.4公里的海面上，由上海國鐵建管公司建設管理、中鐵大橋局承建的北航道橋高達200米的8號主塔成功封頂。這是大橋全線(xiàn)3座航道橋、7座主塔中首座封頂的主塔，標志著(zhù)這一超級工程建設取得重大階段性進(jìn)展。

　　據了解，杭州灣跨海鐵路大橋是南通至寧波高速鐵路控制性工程，位于既有杭州灣跨海公路大橋上游，全長(cháng)29.2公里，是目前在建的世界最長(cháng)跨海鐵路大橋。該橋由北、中、南3座航道橋及26公里長(cháng)的海中引橋和淺灘區引橋組成，采用時(shí)速350公里的雙線(xiàn)無(wú)砟軌道設計，屬超長(cháng)大高速鐵路橋梁集群工程。

　　(張順 攝影報道)