本報訊 在中鐵六局豐橋公司承建的國家重點(diǎn)鐵路預制梁場(chǎng)內，一套深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數據與人工智能的“梁場(chǎng)信息化管理系統”正高效運行，將傳統的制梁施工帶入數字化、智能化的嶄新時(shí)代，標志著(zhù)我國高鐵橋梁預制環(huán)節的智能化管控水平躍上新臺階。

　　制梁是高鐵建設的核心環(huán)節，其質(zhì)量和效率直接影響工程全局。面對梁場(chǎng)高標準、高強度的建設要求，豐橋公司以創(chuàng )新為驅動(dòng)力，以智慧為手段，全力打造了這座數字化的“預制梁工廠(chǎng)”。該系統以工序管理為核心，通過(guò)智能工裝設備自動(dòng)采集鋼筋綁扎、混凝土澆筑、張拉壓漿等關(guān)鍵工序的實(shí)時(shí)數據，實(shí)現了對“鋼筋加工—預制生產(chǎn)—運輸架設”全流程的動(dòng)態(tài)無(wú)縫監管。

　　科技創(chuàng )新是這套系統的最大特色。每個(gè)預制梁體都擁有了獨一無(wú)二的“數字身份證”。通過(guò)將BIM模型與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結合，管理人員在指揮中心大屏上就能直觀(guān)地追蹤每一片梁的生產(chǎn)進(jìn)度、材料配比、質(zhì)量檢驗數據以及所在位置，實(shí)現了從“人管”到“智管”的跨越。

　　同時(shí)，系統集成了當前先進(jìn)的智能張拉、智能養護等設備。在梁場(chǎng)內，預應力張拉過(guò)程由系統精確控制，應力與伸長(cháng)量“雙控”指標完全實(shí)現自動(dòng)化采集與判斷，杜絕了人為誤差，確保了梁體承載力的絕對可靠。在蒸汽養護環(huán)節，傳感器實(shí)時(shí)監測棚內溫濕度，系統自動(dòng)調節，為梁體創(chuàng )造最適宜的“生長(cháng)環(huán)境”，有效保障了混凝土的早期強度和耐久性。

　　據悉，該系統更是一個(gè)強大的“數據中樞”。它打破了以往各個(gè)業(yè)務(wù)系統之間的“信息孤島”，將進(jìn)度跟蹤、生產(chǎn)排程、安全管理、質(zhì)量管理、工料機管理等進(jìn)行深度集成，統一于一個(gè)平臺。管理人員可以基于大數據分析，科學(xué)地進(jìn)行生產(chǎn)排程，精準預測材料需求，并對安全風(fēng)險、質(zhì)量隱患進(jìn)行智能預警與溯源，實(shí)現了全環(huán)節的智能化管控和一體化協(xié)同作業(yè)。(劉 棟)