“新系統上線(xiàn)后，調整風(fēng)機開(kāi)口度無(wú)需再逐臺手動(dòng)操作，效率和精度都將大幅提高!”在榮程鋼鐵集團軋鋼廠(chǎng)高線(xiàn)車(chē)間，一位操作工指著(zhù)正在調試的系統界面介紹道。

　　這一場(chǎng)景，是榮程鋼鐵集團將數智化轉型向縱深推進(jìn)的生動(dòng)縮影。“十四五”以來(lái)，榮程對標“推進(jìn)新型工業(yè)化”部署，將數智化建設提升至戰略核心地位。今年，鋼鐵集團成功通過(guò)國家級智能制造示范工廠(chǎng)驗收。進(jìn)入四季度，正值收官沖刺的關(guān)鍵時(shí)期，鋼鐵集團作出了“堅定不移推動(dòng)數智化轉型升級”的重要部署。

　　為打好數智轉型主動(dòng)戰，鋼鐵集團率先在組織架構上破局，將信息化處與自動(dòng)化處合并，整合形成技術(shù)合力。“我們正從微觀(guān)應用場(chǎng)景切入，進(jìn)一步推進(jìn)鋼鐵集團數智化轉型。”鋼鐵集團信息自動(dòng)化處負責人介紹說(shuō)。工作聚焦于“提質(zhì)、增效、降本”三大目標，強化數據驅動(dòng)，推動(dòng)數智技術(shù)與生產(chǎn)、管理全流程的深度融合。

　　高線(xiàn)生產(chǎn)制造輔助系統的研發(fā)是當前重點(diǎn)。團隊正全力攻堅風(fēng)機開(kāi)口度自動(dòng)控制系統，預計11月底完成全部功能開(kāi)發(fā)并上線(xiàn)。屆時(shí)，操作工僅需選定鋼種規格，系統即可選定控制參數并下發(fā)至生產(chǎn)線(xiàn)對應的15臺風(fēng)機，邁出從“人控”到“智控”的關(guān)鍵一步。

　　生產(chǎn)管理的數智化轉型升級同樣蹄疾步穩。今年4月，一套多層級數據可視化管理體系正式投入運行，正根據實(shí)際應用反饋，對系統進(jìn)行持續迭代優(yōu)化。

　　“‘企業(yè)管理駕駛艙系統’的研發(fā)正在穩步推進(jìn)。系統應用后，管理者在手機端即可實(shí)時(shí)掌握各分廠(chǎng)計劃產(chǎn)量、實(shí)際完成情況、噸鋼成本趨勢等關(guān)鍵經(jīng)濟指標，為及時(shí)精準決策提供數據支撐。后續我們計劃還將整合生產(chǎn)、能源、安全、環(huán)保等八大模塊數據，一覽關(guān)鍵工序核心指標，洞悉全局，顯著(zhù)提升管理精準度。”信息自動(dòng)化處負責人表示。

　　在車(chē)間班組方面，PC成本管理系統正作為車(chē)間班組長(cháng)的“智能助手”進(jìn)行研發(fā)。該系統將精準呈現各班組產(chǎn)量、成材率、單機消耗等核心指標，并自動(dòng)生成班次績(jì)效排名報表。通過(guò)可視化數據看板，班組長(cháng)可直觀(guān)掌握班組運行全景，橫向對比優(yōu)秀班組實(shí)踐，快速定位改進(jìn)空間，從而優(yōu)化生產(chǎn)策略，提升管理效能。這種基于數據驅動(dòng)的管理模式，有效縮短了決策鏈條，為基層運營(yíng)注入了持續活力。

　　“下一步，我們還將探索AI技術(shù)應用，旨在未來(lái)實(shí)現部分決策的智能化。”信息自動(dòng)化處負責人展望道。

　　從兩部門(mén)合并實(shí)現技術(shù)協(xié)同，到推動(dòng)人工操作向智能管控升級，再到打破“數據孤島”構建多層級可視體系，信息自動(dòng)化團隊在榮程鋼鐵集團的數智化轉型征程中持續發(fā)力。目前，除風(fēng)機控制自動(dòng)化、數據可視化系統外，團隊還在推進(jìn)煉鐵三級系統優(yōu)化、煉鋼二級模型研發(fā)、軋鋼設備在線(xiàn)監測等項目，通過(guò)對標行業(yè)先進(jìn)企業(yè)，不斷探索自動(dòng)化生產(chǎn)與精細化管理新路徑。

　　“數智化轉型要貼合生產(chǎn)實(shí)際需求，才能真正發(fā)揮價(jià)值。”團隊工作人員表示。接下來(lái)，他們將繼續推動(dòng)數智技術(shù)滲透到每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節和決策瞬間，真正讓數據成為“新生產(chǎn)要素”，將數智優(yōu)勢轉化為企業(yè)發(fā)展勝勢。

　　(葉 萱)