9月24日，中交一公局集團紹興104國道項目建設迎來(lái)重大突破，在項目技術(shù)人員的精準操控下，一段重達70余噸的鋼混組合梁平穩就位，標志著(zhù)項目首跨鋼混組合梁架設任務(wù)順利完成，工程建設即將邁入上部結構施工的快車(chē)道。

　　本次吊裝的鋼混組合梁位于項目紹興港主線(xiàn)高架橋的關(guān)鍵位置，首跨鋼混組合箱梁總長(cháng)50米，總重約561噸，采用工廠(chǎng)化分節段制造、現場(chǎng)拼接吊裝工藝。為確保此次吊裝作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失，項目精心組織、科學(xué)籌劃，制定詳盡的專(zhuān)項施工方案和應急預案，協(xié)同建設單位、監理單位等參建各方，也進(jìn)行了周密的部署和充分的準備，同時(shí)邀請專(zhuān)家對吊裝專(zhuān)項方案進(jìn)行評審論證，對現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底和安全培訓。

　　此次首跨鋼混組合梁的成功架設，為后續梁上部結構施工積累了寶貴經(jīng)驗、奠定了堅實(shí)基礎，后續工作中，項目將繼續秉持“安全第一、質(zhì)量為本”的原則，緊抓施工黃金期，優(yōu)化資源配置，加強協(xié)同配合，以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加精細的管理，全力投入到后續橋梁上部結構及橋面系施工中，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，加快工程建設進(jìn)度，力爭早日實(shí)現標段貫通目標。作者：侯艷艷